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美国当地时间3月26日，总统特朗普在白宫内颁布了一项行政令，决定对全部进口汽车加收25%的关税，该决定将于4月2日正式执行。目前，美国对进口乘用车和商用车的关税税率分别为2.5%和25%。然而，新政策实施后，这些税率将分别增加至27.5%和50%。特朗普明确表示，这一汽车关税政策将是长期有效的(永久性关税)，并指出如果汽车是在美国本土制造，则将免于缴纳这一关税。

最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）显示，该指数已连续九周下跌，本周更是大幅下滑116.96点或8.14%，至1319.34点。其中，欧洲航线跌幅最为显著达到15%，而美国航线价格也持续低迷，美西和美东航线均下跌超过10%。尽管如此，业界预计4月运价将会有所上涨。 美国连续加征关税的效应正在逐渐扩大，我国今年前两个月的出口年增长率仅为2.3%，创下自

今年以来，全球主要贸易航线的运价仿佛坐上了滑梯，一路狂跌不止。上海航运交易所的集装箱运价指数（SCFI），这一海运市场的晴雨表，今年1月3日还稳稳地站在2505.17点的高位，但到了上周五（7日），却已惨烈地跌至1436.30点，跌幅之深，竟达42.67%，令人瞠目结舌。 尤其是美西、美东与南美这三条重要航线，更是重灾区，跌幅均在45%-54%之间，犹如雪

针对美国2025年连续两次对华输美商品加征10%关税，中国的反制来了！ 2025年3月3日（美国东部时间），美国政府宣布，以芬太尼等问题为理由，自2025年3月4日起，对中国出口至美国的商品再次加征10%的关税。加上此前于2025年2月已经加征的10%关税，中国输美商品累计被加征了20%的关税。为应对这一举措，中国国务院关税税则委员会于2025年3月4日发

2025年2月25日，由中国物流与采购联合会国际货代分会与大连东北亚国际航运中心研究院联合主办的“东北海铁联运大通道大连口岸论坛”在大连东北亚国际航运中心研究院成功举办。论坛以“通道-枢纽-网络协同发展”为主题，汇聚政府领导、行业专家、企业代表等150余位嘉宾，共同探讨东北海铁联运高质量发展的创新路径，为东北老工业基地基地振兴注入新动能。 本次活动由大连市