新闻动态

受美伊冲突升级及能源价格飙升影响，全球航运市场再度出现明显波动。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）大幅上涨156.08点，报1489.19点，周涨幅达11.71%，连续第二周上涨，四大主要航线运价全面走高。从具体航线来看，涨幅最为明显的是中东及拉美相关航线。其中，波斯湾(迪拜)航线运价单周上涨72.34%，达到每TEU(20尺柜)2287美元，较上周大涨960美元；南美(

目前，霍尔木兹海峡的船舶交通几乎完全停滞，通行量降至自这条关键水道在周末实质关闭以来的最低水平。联合海上信息中心(JMIC)在3月6日发布的一份报告称，近期对该海峡航运讯号的评估表明，通行船只数量已降至个位数水平，过去24小时内仅观测到两起确认的商业通行。根据这个专注于中东的多国海上顾问组织，这些通行涉及的是货船而不是石油船。（来源：钛媒体）

近日，生态环境部召开2月例行新闻发布会，生态环境部大气环境司司长李天威围绕移动源污染治理、清洁运输发展等核心工作发布重要部署，发布会不仅系统总结了“十四五” 期间我国在重型货车治理等移动源污染防控领域取得的阶段性成效，更明确了 “十五五” 期间的攻坚方向——加快制定机动车国七等更严排放标准，全面开展货运零排放行动，为后续大气污染防治划定攻坚方向。 本次发布

在以色列与美国对伊朗发动联合打击后，中东安全局势骤然升级。原本刚刚酝酿“试探性复航”的红海—苏伊士航线，再次被推向高风险状态，值得注意的是，胡塞方面已明确表态恢复对红海和周边地区的商船以及以色列和美国目标的袭击，以声援伊朗；美国亦发出警告无法保证中立商船安全。 霍尔木兹海峡：欧盟称收到伊朗“任何船只均不得通过霍尔木兹海峡”的甚高频无线电信号。多家全球大型

船公司赶在农历过年前抢货，使得运价竞争愈发激烈。最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌7.39％，降至1457.86点，已连续三周下跌且跌幅扩大。四大主要航线运价均下滑，其中美东航线下跌8.5％，欧线、美西、地中海航线分别回落4.83％、5.01％、7.61％，次要航线也跟随调整，几乎全航线下跌，仅日、韩航线相对平稳。预计2月底前运价上涨无望。 具

1月18日，海南自由贸易港迎来全岛封关运作“满月”。记者从海南省政府获悉，一系列封关政策已从蓝图设计全面转入实质运行，政策红利正从“纸面”高效落到“地面”，封关运作实现了平稳起步与“开门红”。海南港航国际港务有限公司（简称国际港务）18日介绍，其运营的洋浦港区、海口港区两个集装箱码头，封关首月领域多点突破。 01 设施扩容，枢纽通达能力跃升